C'est quand que la justice se saisit des affaires dans lesquelles il est pourtant empêtré !

Publié par FSC

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Publié par Le Mantois et Partout ailleurs

Publié par Le Mantois et Partout ailleurs

Le concept d’agilité, issu de l’ingénierie logicielle dans les années 90, a alimenté la réflexion sur le management pour donner lieu à de nouvelles formes d’organisation du travail.

Le management agile attire aujourd’hui de nombreuses entreprises qui souhaitent mettre en place une organisation du travail plus réactive, plus légère, et capable de plus de recul sur ses propres pratiques. Le concept séduit tellement qu’il est devenu un des objectifs affichés de nombreux projets de réorganisation.

Ce nouvel intérêt pour l’agilité n’est pas condamnable en lui-même. Les bases du management agile s’appuient sur l’intelligence collective, la rapidité et l’adaptabilité que permettent les nouvelles technologies et la maîtrise des processus d’amélioration continue. L’intelligence collective implique de valoriser et d’écouter les retours de terrain des salariés, qui sont alors parties prenantes des décisions concernant l’amélioration des processus. Sur ces fondements, l’agilité donne de nouvelles responsabilités et de nouveaux pouvoirs aux salariés.

Pourtant, les organisations agiles que nous rencontrons aujourd’hui sont bien souvent éloignées de ces principes fondamentaux et ont souvent des effets délétères sur les conditions de travail et la santé des salariés. Certaines d’entre elles se prétendent agiles tout en limitant fortement les marges de manœuvre des salariés en imposant notamment une forte pression sur les ressources humaines ou temporelles. Les propositions des salariés sont systématiquement refusées fautes de moyens.

L’agilité sert alors de prétexte à une dérégulation du rythme des changements : les salariés sont soumis à un rythme effréné de transformation des outils, des processus ou encore des organisations pour les besoins d’une amélioration continue. Les salariés ne sont pas réellement intégrés aux décisions sur l’organisation et ses évolutions et doivent simplement s’adapter, se transformer, s’organiser en fonction des besoins de l’entreprise elle-même, sans que le management ne prenne la responsabilité des décisions.

Outre les difficultés opérationnelles que posent un tel rythme de transformation sans phase de stabilisation, les efforts d’adaptation continus mènent à des niveaux de fatigue voire d’épuisement considérables qui peuvent laisser des traces durables sur l’état de santé des salariés. 

Il est donc nécessaire d’être particulièrement attentif, lors de mise en œuvre d’organisations inspirées du management agile, à la prise en compte réelle des retours de terrain et du ressenti des salariés, mais aussi à leur état de santé initial et donc à leur capacité à absorber de nouveaux changements.

Publié par JDS

Publié par CGT COMPIEGNE FACEBOOK

Publié par CGT Compiègne Facebook

Ce mardi, près de 500 personnes étaient rassemblées pour un débrayage d’une heure, devant les deux sites toulousains de Airbus Defence and Space. Mercredi dernier, le débrayage avait réunit plus de 600 salariés. Les syndicats qui appellent à la mobilisation, la CGT, la CFDT et l’Unsa, ont prit la parole à tour de rôle pour exprimer leur colère face à un mépris total de la direction. En avril dernier, ces mêmes salariés étaient rentrés en grève pendant une semaine pour l’augmentation des salaires, sans obtenir satisfaction.

Quelques heures avant le rassemblement, la direction organisait de nouvelles négociations avec les organisations syndicales pour signer un accord. Mais les propositions de la direction, dans le cadre de ces NAO (Négociations Annuelles Obligatoires), restent largement inférieures au niveau de l’inflation, comme le dénonçaient les différents délégués syndicaux lors du rassemblement.

La direction veut coûte que coûte établir un plan sur deux ans, afin d’étouffer la possibilité de mobilisations futures et se couvrir en cas d’aggravation de la situation économique pour les salariés. Pour l’année 2022-2023, la direction propose une augmentation générale des salaires de 2 %, selon ses propres pronostics, alors même que la banque de France parle à minima de 4 % d’inflation depuis début 2022. Pareil pour la deuxième année (2023-2024), le taux d’augmentation générale proposé est de 1,3 %. Or, ces chiffres ne représentent pas une augmentation de salaire puisqu’ils se situent bien en deçà de l’inflation réelle ; ces « augmentations » impliquent donc en réalité une baisse effective des salaires. La crise économique liée à la pandémie, accentuée par la guerre en Ukraine, laisse présager une inflation bien plus importante que les pronostics hasardeux de la direction. De plus, les salariés ont déjà perdu beaucoup sur l’année 2021. La direction « prévoyait » une inflation en dessous de 1 %, contre finalement une inflation de 2,8 % qui n’a jamais été compensée.

À ces augmentations générales proposées par la direction s’ajoutent des augmentations individuelles (1.9 % pour la première année), une enveloppe qui sera répartie de manière inégalitaire entre les salariés, renforçant par là la concurrence dans l’entreprise. La plupart des salariés n’auront donc pas 3,9 % d’augmentation sur la première année comme annoncé par la presse. En tout et pour tout, la direction propose une augmentation globale de 6,8 % sur les deux années, sans comptabiliser donc la compensation de 2021. Ce chiffre déjà bien bas, est l’augmentation maximale qui cumule l’augmentation générale et individuelle. Ainsi, nombreux sont les salariés qui ne verront pas les 6,8 % d’augmentation sur leurs fiches de paye.

Au travers de ses propositions, la direction affiche de nouveau son mépris pour les salariés et leurs efforts fournis pendant la pandémie, ce d’autant plus qu’Airbus a réalisé des bénéfices records en 2021, soit 4,2 milliards d’euros.

Face à ce mépris, les revendications de l’intersyndicale sont unanimes : augmenter les salaires et les indexer sur l’inflation réelle. La CGT Defence and Space revendique un plan d’augmentation uniquement pour l’année 2022 (et non sur deux ans) qui implique : une augmentation de 2,1 % pour compenser l’inflation de 2021, un minimum de 3 % pour l’inflation déjà présente au cours des trois premiers mois de 2022, et 2 % pour récompenser les carrières. Au total, la CGT revendique une augmentation générale des salaires de 7,1 % pour l’année 2022.

Les trois syndicats impliqués dans la mobilisation sont également revenus sur le lien entre leur mobilisation et celle des grévistes de Thalès, deuxième gros donneur d’ordre du secteur, en grève perlée tous les jeudis pour leurs salaires. Une unité entre les salariés qui sera en effet cruciale pour construire un rapport de force capable de faire plier la direction.

Jusqu’ici, les salariés en lutte de Airbus Defence and Space ont refusé de signer l’accord proposé par la direction.Lors d’une intersyndicale qui a eu lieu ce jeudi après-midi, les grévistes ont décidé de poursuivre la bataille avec une nouvelle grève le mardi 29 mars, où ils se rassembleront devant le site de Palays à Toulouse, de 14h à 16h.

Si le mouvement de grèves simultanées chez ces deux donneurs d’ordre de l’aéronautique est inédit, c’est une bataille plus générale qu’il faut mener pour les salaires pour pousser ces mobilisations jusqu’à la victoire. L’unité entre les donneurs d’ordres et les boîtes de la sous-traitance aéronautique est en ce sens essentielle pour imposer les revendications de l’ensemble des salariés de l’aéronautique, comme le racontait au micro de Révolution Permanente Simon Gazano, délégué syndical CGT aux Ateliers de la Haute-Garonne (usine de sous-traitance aéronautique) venu soutenir les grévistes d’Airbus, la semaine dernière : « c’est important non seulement de soutenir les grévistes et leur mobilisation, mais aussi de commencer à discuter d’un mouvement d’ensemble pour nos salaires ». Une victoire chez les donneurs d’ordre enverrait ainsi un message fort à tous les salariés du secteur de l’aéronautique, et pourrait ouvrir la possibilité de mener un combat à plus large échelle.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE

Publié sur CGT Compiègne Facebook

Publié par Le Mantois et Partout ailleurs

C’est une vraie tradition de solidarité ouvrière qui anime les travailleurs de la boulangerie. En juin déjà, ils obtenaient la réintégration d’un chef de ligne licencié. Aujourd’hui, ils se battent à nouveau pour défendre leurs deux collègues menacés.

En effet, « depuis quelques semaines la direction tente d’imposer une nouvelle organisation du travail et met la pression sur les managers en les convoquant régulièrement. De plus, elle s’attaque aux élus CGT en revenant sur des usages de longue date instaurés dans l’entreprise. Tout cela coïncide avec l’arrivée d’une nouvelle direction des ressources humaines, depuis le rachat de Neuhauser par Invivo. C’est aussi une période très difficile pour les salariés qui subissent l’inflation de plein fouet » explique Christian Porta, délégué syndical CGT.

« La goutte d’eau –nous dit-il – c’est lorsqu’une responsable des plannings est partie en pleurant de l’usine à cause des pressions qu’elle a subi de sa hiérarchie. Ils l’ont même convoquée à un entretien disciplinaire préalable à une sanction pouvant aller jusqu’au licenciement ! ».

Par ailleurs, Christian Porta est lui aussi convoqué par la direction qui le menace d’une sanction disciplinaire.

C’est donc cette ambiance extrêmement anxiogène, associée aux bas salaires et à des conditions de travail difficiles qui a fait sortir l’entièreté des équipes de matin, d’après-midi et de nuit de l’usine. Le piquet, animé toute la journée, a permis aux travailleurs de discuter et d’échanger sur la situation.

Une chose est sûre : ils sont déterminés à se battre jusqu’au bout pour défendre les deux collègues ciblés par la direction. Ils revendiquent ainsi « l’arrêt des pressions et du harcèlement » et ne rentreront pas sans l’avoir obtenu. Plus profondément, c’est l’occasion de démontrer avec fierté que sans eux, l’usine ne tourne pas.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE

Crédit photo : LIONEL BONAVENTURE / AFP

Si l’année 2021 a été marquée par la crise sanitaire, les profits des sociétés du CAC 40 ne semblent pas avoir été impacté par cette situation. Bien au contraire : ensemble, elles cumulent près de 160 milliards de bénéfices rapportent Les Echos, soit quatre fois plus que l’année passée. Il s’agit d’un record de profits qui dépasse de plus de 60 % son précédent pic de 2007.

Des profits monstres à comparer avec la situation des classes populaires, en première ligne pendant la crise, mais dont les fiches de payes restent inchangées alors qu’elles subissent la hausse brutale des prix du carburant. Dans le même temps, des multinationales comme Total ont engrangé leur profit le plus élevé depuis quinze ans avec 16 milliards de dollars réalisé pour 2021, sur le dos d’une augmentation du prix de l’énergie et de l’exploitation de ressources polluantes. Évidemment, tout cet argent n’est pas destiné à augmenter les salaires des travailleurs, ce sont surtout les actionnaires qui en profitent. En 2021, c’est plus de la moitié des profits qui sont directement allés dans le portefeuille des actionnaires, marquant un nouveau record avec 70 milliards de dividendes versés.

Avec des salaires qui stagnent et des prix qui montent, les travailleurs subissent donc une perte de leur salaire réel. Face à cela, les différentes mesures adoptées par le gouvernement pour pallier l’inflation sont dérisoires : la mesure cosmétique du chèque “inflation” de 100 euros ou encore la récente remise carburant de quinze centimes par litre, sont largement insuffisantes et évitent systématiquement d’aborder la question de l’augmentation des salaires. Face à la hausse des prix, le gouvernement fait semblant de ne pas voir ces profits record et se permet même de demander à la population de « faire des efforts », comme déclarait Bruno Le maire le lundi 7 mars.

Les mesures électoralistes du gouvernement ne sont pas suffisantes et ces profits record prouvent bien qu’il existe suffisamment d’argent pour financer une réelle hausse générale des salaires. Seulement, pour y contraindre le gouvernement et les entreprises du CAC 40, cela passera nécessairement par le rapport de forces. Alors que les prix ne cessent d’augmenter, il est nécessaire d’imposer des augmentations de salaires par la grève, comme l’ont fait les salariés de Leroy Merlin, de Sephora, ou comme tentent de le faire de nombreux salariés actuellement en lutte comme à Thalès ou Airbus. Face l’enrichissement scandaleux des actionnaires et du patronat pendant la crise, exigeons que les profits des multinationales financent l’augmentation généralisée des salaires indexée sur l’inflation, ainsi que le blocage des prix !

Publié par REVOLUTION PERMANENTE