SYNDICAT CGT UNILEVER FRANCE HPCI

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1250, c’est le nombre d’intérimaire mis à la porte par le groupe PSA, à Sochaux et à Rennes. L’argument de la baisse des demandes est complètement dérisoire et sans fondement, puisque le groupe PSA ne se positionne plus sur les ventes de véhicules mais sur les gains de productivité. Mais PSA profite largement de la situation de la crise sanitaire comme l’ensemble du patronat pour dégraisser, et ce sont les plus précaires qui en font les frais. Dans la période aucune embauche ne se fait autrement que par l’appel à des contrats intérimaires. Dernièrement, une nouvelle équipe devait se monter a Sochaux et ce sont 250 intérimaire qui ont été embauchés. Une méthode très pratique puisque PSA peut s’en séparer dés lors que ses profit risquent de baisser. Idem à PSA Rennes où 500 postes vont être supprimés avec l’arrêt de l’équipe de nuit qui est composée presque exclusivement d’intérimaires. Sur un effectif de 2200 salariés, 800 sont intérimaires .

La situation est ainsi, puisqu’à chaque fois qu’il y a des équipes à monter et des effectifs supplémentaires à embaucher, ce sont des précaires qui le sont, et jamais en CDI. Une stratégie qui permet de pouvoir liquider des équipes entières et 500 emplois sans faire la une des journaux, puisque les intérimaires sont la variable d’ajustement utilisée à cet effet. Une stratégie qui devient la norme dans le secteur automobile, chez PSA comme chez les entreprises sous-traitantes.

Des licenciements « non officiels » qui, ne l’oublions pas, entrent dans le cadre de la crise sanitaire et des aides octroyées aux grands groupes comme PSA avec un montant de 8 milliards pour la filière automobile. Licencier des salariés intérimaires uniquement pour ne pas payer de salaires pendant cette période et augmenter encore les profits est jusque scandaleux alors que tous les feux sont au vert avec un chiffre d’affaire de 12 milliards pour le groupe PSA .

Depuis le début de ce re-confinement light, les concessions automobiles sont fermées et PSA veut imposer leur réouverture pour pouvoir vendre à nouveau des voitures. Il s’agit là de l’argument majeur pour justifier de se séparer de centaines d’intérimaires. Dans cette situation, trois organisations syndicales ont publié un communiqué de presse pour soutenir le patron de PSA (FO , CFE-CGC et CFTC) en mettant en avant le fait que la fermeture des concessions automobile entraînera une catastrophe pour les emplois, et avançant que le protocole sanitaire chez PSA est l’un des meilleurs du pays.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’ensemble des salariés des usines PSA ne partagent pas ce constat Au quotidien, ce sont des cadences infernales dans les usines, des contaminations en masses et des postes supprimés par centaines. Le tout sans pauses ou presque pour souffler, et alors que travailler masqué augmente la pénibilité.

Avec les conditions de travail actuelles, tous les intérimaires peuvent aider sur les lignes de montage. A contrario du scenario actuel et des licenciements, il serait indispensable de créer des postes supplémentaires et de baisser les cadences pour travailler dans de meilleures condition.

Pour cela, il est indispensable de rompre avec la politique de dialogue social, et d’exiger des embauches massives en CDI, pour éviter ce turn-over brutal et mortifère. Le mot d’ordre doit ainsi être 0 licenciements, d’intérimaire comme de CDI, 0 pertes de salaires, une baisse du temps de travail pour éviter les contaminations et une hausse générale des salaires, pour lutter contre les situations de précarité dans lesquelles sont plongées les travailleurs et les mêmes conditions de travail pour tous, salariés d’entreprises donneur d’ordre ou sous-traitante. Une logique qui va à l’encontre de la politique de la direction, et qui nécessiterait un rapport de force d’ampleur capable de faire plier la direction de PSA.

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« Un bond historique ». C’est comme cela qu’est décrite la hausse éclair des différentes bourses, dont le CAC40, dans les minutes qui ont suivi l’annonce par Pfizer et Biontech, respectivement laboratoires états-unien et allemand. « Dans l’autre sens, on appelle ça un krach, mais une telle hausse est tellement inédite qu’on a pas de mot dans le vocabulaire » s’étonnait même un éditorialiste de BFM-business.
 
Dans les valeurs les plus haussières, les compagnies aériennes (Air-France KLM écarterait même la nationalisation qui était évoquée) et les constructeurs comme Airbus, qui a terminé à plus de 18% de hausse. 
On le voit, malgré les rares annonces, lors du premier confinement, selon lesquelles les dividendes seraient suspendus (ce qui relève d’une fausse concession d’ailleurs, puisque suspendre les dividendes pour les verser aux fonds propres de l’entreprise et ainsi renforcer la trésorerie, n’empêche pas de verser le double de dividendes l’année suivante par exemple), les actionnaires ont continué à boursicoter et les patrons à faire du profit. Pour être les premiers à recueillir les fruits quand des annonces vont dans le sens d’une amélioration. 
 
À l’inverse, c’est aux salariés, d’Airbus ou des nombreux sous-traitants, qu’ils ont décidé de faire payer la crise, par des plans de licenciements massifs (annonçant 5000 suppression d’emplois pour Airbus par exemple) et même des fermetures totale d’usine, comme Simair à Colomiers, près de Toulouse. 
 
Et à l’annonce d’un possible vaccin, aucune modification de la dynamique des suppressions d’emplois. C’est même en partie ce qui explique le bond des actions, qui spécule sur un marché de retour "à la normale" plus tôt qu’ils le prévoyaient eux-mêmes (nous avons polémiqué par ailleurs avec ces prévisions optimistes ), mais avec des entreprises "restructurées", saignées d’une grande partie du personnel.
Via d’ailleurs des plans de licenciements financés grâce à l’argent public (le fameux plan de 15 milliards pour l’aéro, qui finance surtout le chômage partiel, les PSE, et les baisses d’impôts pour les patrons).
 
Si la réponse à la crise économique se fait dans le seul l’objectif de garder les intérêts du patronat, le bond sur les bourses montre qu’une éventuelle reprise partielle de l’activité ne changerait rien à cette logique. La raison c’est que la saigné sur l’emploi et les salaires n’est pas seulement une réponse ponctuelle à la crise, mais aussi la base permettant au patronat, dans un scenario de reprise partielle, de concurrencer plus efficacement dans le marché internationale sous tension. Car si la concurrence entre capitalistes s’aggrave en temps de crise à cause de la contraction du marché, elle s’accentue encore ensuite quand la conjoncture économique semble s’améliorer : dans la course entre patrons pour avoir la main dans la plus grande partie du gâteau il est toujours mieux d’être léger en termes de « coûts du travail ». Les sacrifices que le patronat impose aujourd’hui aux salariés sous prétexte de crise seront donc aussi nécessaires demain en cas de reprise.
 
Le bond boursier a été une preuve supplémentaire que pour nos intérêts, nous ne pouvons compter ni sur des annonces de vaccin, ni sur les « aides » du gouvernement ou la bonne volonté des patrons, mais sur nos propres forces. Dans ce sens se préparer au combat des maintenant en commençant par casser la division artificielle qui règne dans le secteur à l’image du Collectif des Salariés de l’Aéronautique il est indispensable. Tirer les bilans des luttes récentes comme celle de Derichebourg ou encore celle d’Onet Airbus, bâtir la solidarité ouvrière autour de l’objectif de lutter pour 0 suppressions d’emploi et 0 baisses de salaire ce sont les premiers pas pour donner une réponse de fond à la crise. Une réponse qui doit passer nécessairement par mettre en cause le fait que les commandes de l’économie restent dans les mans du patronat et subordonné aux intérêts d’une minorité parasitaire.

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L’Humanité, 10 novembre 2020

En pleine épidémie, notamment dans la capitale, circulez, il n'y a rien à voir, ont sanctionné d'une amende les fonctionnaires de la préfecture de police de Paris aux manifestants installés sur le parvis de l'Hôtel-Dieu de Paris, ce vendredi 6 octobre 2020.

Crédits photos : Tessier. Reuters

Alors que depuis le mois de février la Société Générale a perdu près des deux tiers de sa valeur en bourse, la banque a annoncé lundi 9 novembre dans un communiqué « la suppression nette d’environ 640 postes en France, sans départs contraints » afin de réduire ses coûts et de « protéger l’indépendance de la Société générale », c’est-à-dire surtout afin de rassurer ses actionnaires à qui elle continuera bien entendu de verser de lourds dividendes.

A l’instar de ses concurrentes, la banque souffre des effets de la crise sanitaire qui affecteraient sa rentabilité. Pourtant au troisième trimestre le groupe était dans le vert, affichant un bénéfice de [862 millions d’euros> https://www.lesechos.fr/finance-marches/banque-assurances/societe-generale-renoue-avec-les-benefices-1262215]. Par ailleurs, la banque qui compte aujourd’hui 138 000 « collaborateurs » dans le monde dont 40 000 en France n’a cessée de réduire ses effectifs au cours de ces dernières années, avant même la crise sanitaire. Déjà en avril 2019 le groupe avait engagé la suppression de 750 postes en France, ce qui avait été dénoncé par Philippe Fournil, délégué national de la CGT, comme le douzième plan social en dix ans.

Ce n’est pas un hasard si ces suppressions de postes interviennent quelques mois après l’annonce d’un programme de baisse de coûts de 450 millions d’euros d’ici 2022-2023, ceci démontre une fois de plus que les capitalistes entendent bien faire payer la crise aux travailleurs. Pour Frédéric Guyonnet, le président national du SNB-CFE-CGC (syndicat national de la banque et du crédit) ce plan est « aussi la conséquence de la future fusion des réseaux de la Société générale et du groupe Crédit du Nord », un projet qui demanderait une possible réduction d’agences et d’effectifs.

Dans ce contexte de crise économique sans précédent, la Société Générale, comme tout le reste du grand patronat, cherche à assurer ses profits et ceux de ses actionnaires dont la variable d’ajustement sont et seront toujours les travailleurs. On peut ainsi ajouter encore 640 personnes à la longue listes des millions de chômeurs à venir cette année, c’est pourquoi il est plus que jamais essentiel que les travailleurs s’organisent à la base et conçoivent un plan de bataille à la hauteur pour que ce soit aux capitalistes de payer la crise. Plus que jamais il est nécessaire de revendiquer l’interdiction des licenciements et de toute forme de suppressions d’emploi, la fin des emplois précaires ainsi que le partage du temps de travail avec une augmentation nette des salaires.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE

Publié par FSC