Depuis 1950, on n’avait pas vu un fonctionnaire révoqué pour des faits syndicaux. La Poste, avec l’appui de la Cour d’appel de Versailles, vient de marquer un tournant dans la répression des syndicalistes combatifs : en cassant la décision du tribunal de Cergy Pontoise qui avait déclaré Yann Le Merrer, postier et syndicaliste Sud PTT, non fautif des faits reprochés, la Cour d’appel de Versailles valide les poursuites engagées par La Poste contre Yann ainsi que sa révocation.

Pour Yann, les faits qui sont reprochés par La Poste s’inscrivent pourtant dans les droits syndicaux et des mandats syndicaux donnés aux militants Sud PTT : « prise de parole non autorisée », « intrusion répétée » dans des établissements de la Poste, « refus de quitter les locaux » sont un mode d’action de défense du personnel que la Poste veut criminaliser. C’est d’ailleurs pour ces mêmes raisons que le tribunal de Cergy Pontoise avait donné raison à Yann Le Merrer en jugeant qu’il n’y avait pas de fautes commises et invalidant la procédure révocatoire prise par La Poste en 2015.

Cette décision inique vise à museler la contestation qui s’exprime à La Poste, dans un contexte de réorganisation des services, de précarisation des personnels, d’accentuation des cadences, de la charge et du temps de travail. Elle est du même acabit que la décision de La Poste de licencier Gaël Quirante, également postier et syndicaliste SUD PTT, décision contre laquelle s’est engagée une grève sur les bureaux du département des Hauts-de-Seine qui dure depuis plus de 10 mois. Dans la même veine encore, les poursuites engagées par La Poste contre Gaël, Mounir et Xavier en juillet dernier.

En cassant la décision du tribunal de Cergy Pontoise, la Cour d’appel de Versailles se porte au secours de La Poste dans son travail de sape de la contestation syndicale. C’est aussi un signal politique fort que la Justice peut désormais s’attaquer aux droits syndicaux.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE

Photo : ERIC PIERMONT / AFP

« Le train aurait regagné des voyageurs en 2018 ! » s’exclame Bourdin, « C’est vraiment la bonne nouvelle » répond Pepy. C’est donc dans une mise en scène totale digne des plus grandes comédies Macroniennes que Pepy entame son bilan sur l’année 2018. Petit tacle sur la grève du printemps dernier, là où les voyageurs n’en n’ont pas voulu a la SNCF grâce à sa soit disant présence sur le terrain. Mais aussi selon Pepy une augmentation de 4% sur la fréquentation des TER, « le train c’est le mode de transport de l’avenir » dit-il, mais quel avenir exactement ? Beaucoup de gares ferment, beaucoup de lignes ferment, l’avenir s’annonce d’ores et déjà très sombre pour les usagers et les cheminots… Mais Pepy défend également bec et ongles la réforme du gouvernement notamment sur les petites lignes, sujet qui fâche le plus la population, il se félicite de l’ouverture à la concurrence qui va selon lui « servir de test à la SNCF pour optimiser les services » ou plutôt exécuter plan sociaux sur plan sociaux sous prétexte de rentabilité et d’être « meilleur face à la concurrence ».

C’est également l’occasion de parler des 9137km de petites lignes, la fameuse question piège de Bourdin qui lui demande alors « Est-ce que dans 10 ans il y aura toujours 9137km de petites lignes ? », Pepy répond « ça va dépendre de décisions politiques, car les régions financent les modernisations mais l’État aussi », autant le dire clairement, c’est une manière de se laver les mains, avant d’annoncer la couleur pour les petites lignes tant pour les usagers que les cheminots… Il décrit donc un processus qui va couter soit disant moins cher, en exploitant au maximum les petites lignes en sortant « des grosses méthodes classiques », offrir donc un service dégradé en faisant circuler un train en navette, ou bien en remplaçant les lignes de train non rentables par des lignes de bus, des économies jusqu’aux ballasts sur les voies ! Bourdin pose donc la question « Pas de fermeture de petites lignes », « pas de plan global, il peut y avoir une ou deux petites lignes qui ferment » répond Pepy sans trop de préoccupation avant de parler de la ligne Epinal-Saint Dié déjà fermée où il promet sa soit disant « réouverture » pour… on ne sait pas quand, car la rénovation du tunnel coûte beaucoup d’argent.

« Vous dites que la SNCF est une entreprise de proximité proche des gens, mais que faites-vous des fermetures de guichets dans de nombreuses gares ? » demande Bourdin. Pepy lui évoque la solution des ventes de billets mobiles « pour vendre partout en région », également le fait que La Poste puisse vendre des billets de TER, sans oublier le nouveau scandale dévoilé en direct « J’ai rendez-vous avec le président des buralistes, on pourra acheter un billet de train dans un bureau de tabac », une énième provocation, une véritable catastrophe pour l’emploi, pour le service public et la présence dans les gares… Et ce n’est pas fini, Pepy surenchérie derrière, « Vous savez on n’a pas toujours un cheminot pour venir ouvrir la gare à 5h du matin, qui est réveillé à 5h du matin ? Eh bien c’est le postier ou la postière, on fait donc une expérience… ». Pour l’énième fois dans cette émission, le président de la SNCF méprise les cheminots qui se lèvent chaque jour très tôt le matin, qui sont en 3x8, qui travaillent de nuit, en ayant souvent des enfants à garder ou à amener à l’école. C’est une honte et une manière de vouloir encore une fois faire passer les cheminots pour des fainéants… le problème ne serait pas une politique d’Etat de casse du service public ferroviaire, mais plutôt la difficulté à trouver des cheminots prêts à se lever suffisamment tôt pour ouvrir les gares ! Par ailleurs, Pepy oublie l’essentiel, un postier distribue du courrier et un cheminot fait du train, mais tout est une question de profit. Nouvelle occasion de ressortir le numéro méprisant du 3635 pour acheter un billet, « c’est très simple avec un téléphone et on vous envoie votre billet par La Poste » dit-il, une nouvelle fois au grand mépris des boutiques SNCF ou de nombreux cheminots qui y travaillent, à se demander où vont-ils finir ? Car Pepy l’annonce en direct toutes les boutiques SNCF vont fermer…

Bourdin évoque l’hécatombe du Lyon-Turin, véritable gouffre à 16 milliard d’euros, « pour enlever des camions au profit du train » pourtant le FRET a bien été cassé sous la direction de Pepy, « Nous sommes plus attachés au train qu’aux camions » c’est donc pour cela que la SNCF priorise le transport en camion via sa filiale Géodis qui génère des bénéfices incroyables, toujours sur le dos de salariés et cheminots mais également en polluant toujours plus notre planète. Même Bourdin, outré devant le mépris de Pepy lui montre une carte du réseau ferroviaire FRET en France (la carte comporte très peu de lignes), s’exclame « On a des années de retard ! Vous avez tué le FRET c’est la SNCF qui a tué le FRET ! ». Pepy continue donc en annonçant trois bonnes nouvelles « grâce » à la réforme ferroviaire, « de l’argent pour tous les triages, de l’argent pour les voies de services, la stabilité des péages », évidemment rien pour les cheminots car tous ces profits sont faits sur leur dos…

Une intervention donc à la radio toujours plus méprisante envers les cheminots, envers les métiers du rail et aussi envers les usagers qui verront le service public se dégrader encore plus… L’avenir s’annonce sombre pour les cheminots, étant donné que l’entreprise cherche à développer au maximum la polyvalence, que ce soit pour les agents d’escale qui font désormais de la LAF (lutte anti-fraude), ou dans les ateliers de maintenance là où la polyvalence va être de mise. Nos lignes de trains se dégradent et ferment, nos gares deviennent des centres commerciaux, les actionnaires cherchent le profit sur un service public… Les cheminots, ensemble avec les usagers du service public, eux qui n’ont pas intérêt à ce que la SNCF soit privatisée, doivent reprendre les armes en commençant par le 15 Mars lors de la journée nationale d’action afin d’arrêter la machine du profit, mais aussi en s’organisant au-delà d’une simple journée, pour imposer aux organisations syndicales un véritable plan de bataille pour exiger et obtenir l’abrogation du pacte ferroviaire et un véritable développement du service public au service de ceux qui prennent le train tous les jours.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE

Ford a confirmé le 25 février qu'il refusait la dernière offre de reprise de son usine de Blanquefort, près de Bordeaux, par le groupe belge Punch et qu'il continuait de privilégier un plan social pour les 850 salariés du site.

« Ce matin, Ford a confirmé à ses salariés ne pas accepter la dernière proposition du repreneur potentiel et rester concentré sur l'approbation du plan social », a déclaré un porte-parole de l'entreprise à l'AFP. Il a affirmé que, pour le constructeur américain, ce plan restait le choix « permettant aux salariés d'avoir le plus de visibilité sur leurs options à venir ».

Le délégué interministériel aux restructurations d'entreprises Jean-Pierre Floris avait déjà annoncé le 22 février ce choix de Ford aux syndicats de l'entreprise qui en avaient informé les médias. Toutefois, ni l'entreprise, ni Bercy, qui s'est beaucoup impliqué dans ce dossier, ne l'avaient confirmé jusqu'ici […]

LA SUITE EN LIEN CI-DESSOUS :

Ford écarte la reprise de l'usine de Blanquefort, 850 emplois menacés

https://francais.rt.com/economie/59469-ford-ecarte-reprise-usine-blanquefort-emplois-menaces

LIEN CI-DESSOUS VERS LE SITE DE LA CGT FORD:

- Accueil CGT Ford

https://www.cgt-ford.com/

Publié par EL DIABLO

Alors que les trois organisations syndicales viennent de faire leurs propositions, la direction rétorque qu'elle n'est pas prête à se positionner sur les revendication et propose de mettre fin à la pseudo NAO ! (on se revoit le 12 mars)

Focus sur l'augmentation générale, l'augmentation individuelle et primes selon les catégories professionnelles de l'année 2018.

La moyenne de la VARIABLE PAY des Cadres usine Le meux est de 6927€.

17 des cadres ont touché cette prime.

Qu’attendre des NAO 2019 ?

Autant dire pas grand-chose !

Comment devons-nous interpréter ces 5 dernières années de négociation annuelle obligatoire ?

Peu importe le niveau des propositions des organisations syndicales, elles seront toutes balayées. Alors que nous réclamons tous un salaire décent, un salaire pour pouvoir vivre dignement !

A quoi bon faire des propositions, si c’est pour nous balancer des miettes, il n’y a aucune considération !

Pourquoi attend-elle nos propositions si c’est pour s’asseoir dessus !

Ne serait-il pas plus juste d’appeler les NAO en RAO (Réunion Annuelle Obligatoire) ou bien alors MAO  (mascarade annuelle obligatoire) !

Le message est clair « Circulez, il n’y a rien à négocier » !

Arrêtons de parler de négociation, de dialogue social mais plutôt de réunions d’informations où Unilever ne reconnait plus les efforts des salariés qui se tuent à la tâche !

Comme chaque année, la Direction n'évoquera presque rien en début de NAO, pour finir par pratiquement rien, tout en présentant cela comme une négociation.

N’oublions pas que pendant ce temps-là, la direction est toujours bien servie quant à elle. 

Il est vrai que nous ne pouvons pas non plus accepter cette politique de rémunération INJUSTE qui continue et qui inscrit les salariés dans une situation de paupérisation alors que les performances de l’Entreprise sont très honorables.

La politique salariale appliquée par Unilever a un impact direct sur nos familles et ne permet plus de faire de vrais projets pour le futur, alors que dans le même temps, certains s’en mettent plein les poches.

De nombreux économistes reconnaissent désormais que l’austérité empêche la croissance et provoque la récession. La politique qu'Unilever impose également à ses salariés depuis plusieurs années nous a aussi précipité dans cette spirale. C’est bien ce modèle économique qui privilégie la rémunération des actionnaires au détriment des salaires et de l’investissement. Alors que la direction met en avant le "coût du travail" comme frein à la compétitivité, la CGT estime que la revalorisation des salaires est indispensable et urgente à la relance de l’économie afin de :

•Répartir plus justement les gains de productivité et les bénéfices,

•Maintenir et faire progresser le pouvoir d’achat,

•Gagner l’égalité entre les femmes et les hommes.

La CGT continuera à s’opposer à cette diète imposée aux salariés, les vrais créateurs de la richesse d’Unilever, et revendique toujours aujourd’hui, plus qu’hier, le retour à de vraies augmentations générales et un plan salaire de haut niveau décent, à la hauteur d’un groupe comme Unilever.

Nous ne tolèrerons pas plus longtemps d’être les éternels parias de l’entreprise. Nombreux sont ceux parmi nous qui ne se sentent ni reconnus, ni estimés dans leur travail. C'est le résultat d'une politique d'individualisation salariale décidée par la direction. Les salariés se retrouvent face à des mesures salariales individuelles vécues comme des brimades et des injustices. La Direction pense aux actionnaires et bien entendu aux dirigeants, mais néglige continuellement les salariés.

La seule arme des salariés quand ils ne sont pas entendus c’est de cesser le travail et de manifester. Et contrairement aux discours de peur propagés, ce n'est pas un mouvement social qui risque de mettre l'entreprise en difficulté mais bien l'appétit insatiable de nos actionnaires et dirigeants.

Mais OUI, il n’y a pas que de mauvaise nouvelle, il y a aussi de bonnes surprises, puisque pour cette année, nous avons l’assurance que le jeton de caddie restera à 1 euro !

Cette mascarade ne trompe plus personne.

C’est pourquoi la CGT attend de voir comment notre direction se positionne cette année sur les mesures salariales avant de faire des propositions chiffrées, nous attendons de voir l’estime qu’elle porte sur ses salariés !

Sans rapport de force, L’attitude de la direction ne changera pas !

Revendications CGT 2019

• Augmentation générale digne de ce nom (sous forme de talon)
• Des conditions de travail correctes (augmentation des effectifs…)
• Reconnaissance du travail effectué (Prime…)
• Du Respect (indexation de la grille des salaires HPC, pas de chantage…)

Promesses et réalité

Rédigé par Canaille Lerouge

Publié par Le Mantois et Partout ailleurs

Crédit photo : Thierry Gachon, Maxppp

Le groupe PSA a fait un nouveau record de profits et de ventes mondiales qui a atteint 3,88 millions de véhicules pour un chiffre d’affaires en augmentation de 19%, un résultat opérationnel de plus 47% pour le bénéfice net. Dans les médias on parle uniquement du fait que les salariés du groupe PSA vont toucher un prime de 3810 euros et que Carlos Tavares est le plus grand bienfaiteur du monde ouvrier qui donne plein d’argent à ses salariés et a réussi à sauver le groupe PSA de la déchéance.

Pour qu’une entreprise capitaliste puisse faire de tels chiffres records, elle doit obligatoirement exercer une exploitation accrue de ses salariés en menant une course à la productivité pour faire cracher de la plus-value. PSA c’est la suppression de plus de 25 000 emplois en 5 ans et cela n’est pas terminé avec des plans toujours en cours pour les prochaines années. C’est une précarisation énorme des emplois avec un salarié sur trois en situation de précarité avec des salaires de 1200 euros. Ce sont des conditions de travail pour l’ensemble des salariés toujours plus pénibles et des suppression de postes. Le tout accompagné d’un accord de compétitivité qui oblige les salariés à travailler le samedi et le dimanche pour l’équipe de nuit de façons obligatoire et payés un misère. Avec ce genre de conditions d’exploitation les profit ne peuvent qu’augmenter, et ce au détriment de la santé des salariés.

Les médias de la classe dominante expliquent partout que chez PSA, tous les salariés vont toucher 3810 euros. La réalité est tout autre. En effet, dans cette prime il faut inclure la prime gilet jaunes ( prime Macron ) à hauteur de 600 euros, mais en plus, la prime d’intéressement comprise dans le calcul de la prime qui est de 2900 euros maximum et conditionnée par la présence. Surtout, cette prime, seul les salariés PSA la percevront. Ceux qui ont contribué à la réussite de PSA comme les intérimaires ne peuvent bénéficier de cette prime, ce qui est un véritable scandale alors qu’il sont presque 10 000 sur le groupe PSA. Cette prime n’est pas assujettie aux cotisations sociales et donc n’aura pas d’impact pour la retraite et la sécurité sociale. Cette prime fait complètement oublier la minable augmentation de salaires, qui sera de 30 euros net. Seule une forte augmentation peut être répercutée sur les intérimaires. Cette prime exclut un partie des salariés les plus précaires. On est bien loin du soi disant humanisme patronal que PSA montre dans les médias.

Mais il commence a y avoir des réaction dans les usines du groupe, avec des appels a la grève pour de vraies augmentations de salaire a Valenciennes et SevelNord. Ailleurs également les travailleurs commencent a réagir. Une prime ne réglera rien sur le fond. Ce qu’il faut c’est une politique d’embauche massive en CDI de tous les précaires. Si le groupe peut verser un prime au salariés, il peut augmenter les salaires de l’ensemble des salariés mais cela passe par une lutte collective des salariés contre les patrons du groupe PSA.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE

Crédit photo : Alain Jocard / AFP

Le conseil de l’Europe, qui regroupe des représentants des 47 états membres de l’union européenne, a publié un rapport sur le mouvement des gilets jaunes dans lequel il condamne l’usage du LBD 40. L’arme, symbole de la militarisation de la police et des violences policières, blesse et mutile depuis des années, mais cela a pris une autre ampleur depuis le début du mouvement des Gilets Jaunes. Le rapport condamne également les autorités judiciaires qui ont trop recours aux comparutions immédiates et dénonce les nombreuses interpellations non légitimes. Le conseil de l’Europe désigne ces pratiques comme des entraves aux libertés d’expression et de réunion.

La rapporteuse bosnienne Dunja Mijatovic rentre cependant dans le jeu du gouvernement en soulignant le caractère « sensible » du dossier. Avant de condamner toute violence policière elle rappelle et dénonce « fermement » les propos et agressions racistes et homophobes de certains manifestants. Cela tend à justifier les violences policières et va dans le sens du gouvernement, qui n’a pas cessé de criminaliser le mouvement des gilets jaunes, notamment en instrumentalisant les violences antisémites. Si le conseil de l’Europe exige la suspension de l’usage des LBD, tous les pays membres de ce même conseil utilisent des méthodes de répression d’autant plus violentes et condamnables.

Le gouvernement a riposté à cette condamnation en rappelant que le conseil d’État avait rejeté la requête de la CGT et de la LDH (ligue des droits de l’homme) qui demandait l’interdiction du LBD 40. Le conseil d’État avait donné l’autorisation d’utiliser cette arme et de ce fait, avait donné le droit aux policiers de mutiler. La réponse très rapide du gouvernement montre sa difficulté de plus en plus croissante à légitimer ses stratégies de répression. Castaner, qui apparaît dans une émission televisée pour expliquer à des enfants comment utiliser le flashball, met en lumière l’hypocrisie du gouvernement : Lorsque l’on sait que depuis le début du mouvement plus de 9200 cartouches ont été tirées, et que l’on ne compte même plus les éborgnés et mutilés, comment peut on présenter et légitimer l’usage de cette arme face à des enfants ?

Si le mouvement des gilets jaunes à permi de visibiliser les violences policières, les grands absents du débat restent les quartiers populaires qui subissent la répression au quotidien. En effet, l’instauration des LBD 40 en 2007 vise en premier lieu à équiper la Brigade Anti-criminalité (BAC) pour réprimer les quartiers populaires. Pour ne prendre qu’un seul exemple parmi beaucoup d’autres, déjà en 2009, à Montreuil lors d’une manifestation festive contre la dissolution d’un squat, un jeune habitant du quartier Joachim avait été éborgné. La répression des gilets jaunes aujourd’hui révèle au grand jour ce que la répression policière à toujours été.

Publié par REVOLUTION PERMANENTE